«Золотой стандарт»: платят честно, но заставляют пешком ходить в промзону в темноте

В «Золотом стандарте» я трудился с января 2024 года, менеджером по продажам муки и круп в региональном филиале, уволился в ноябре. Сразу скажу, тут все честно, деньги платят, как договаривались. Для нашего небольшого города в Поволжье зарплата была реально достойная, выше, чем в среднем по рынку. Платили всегда 30-го числа, без задержек. У меня был удобный график 5/2, иногда нужно было задержаться, но это по моей инициативе, чтобы закрыть крупную сделку. Коллектив — просто золотые люди. Мой напарник, Сергей, всегда помогал разруливать самые дурацкие ситуации с клиентами, а на складе ребята никогда не отказывали в погрузке сверх нормы, если была острая необходимость. Что еще важно, руководство в лице директора Андрея Владимировича всегда на связи. Я как-то столкнулся с проблемой с крупным заказчиком, звонил ему в воскресенье, и он сразу поднял трубку, быстро решил вопрос, не стал тянуть резину.

Вот только все эти плюсы разбиваются об одну огромную проблему — логистику и отношение к условиям. Офис и склад находятся в промзоне на самом краю города, куда не ходит общественный транспорт, это просто черт знает где. Каждый день добираться туда — это целая эпопея. У меня своя машина, но она постоянно ломалась, а на такси туда-обратно уходила четверть моей зарплаты. Я несколько раз поднимал вопрос перед Андреем Владимировичем, просил ввести хоть какой-то корпоративный развоз или такси, хотя бы по вечерам, когда стемнело. Мы же не в центре города сидим, а среди складов и пустырей. Он кивал, соглашался, но отвечал дежурной фразой: «Дмитрий, пока нет бюджета, потерпите». Это «потерпите» длилось десять месяцев. Осенью приходилось в семь вечера идти по разбитым дорогам, пока дойдешь до остановки, где тебя подберет попутка. Это реально опасно и унизительно для компании, которая позиционирует себя как «золотой стандарт». Получается, платить они готовы, а обеспечить элементарную безопасность и комфорт нет, это просто скупердяйство.