Но дальше начинается то, о чём тебе на собеседовании не скажут. Климат там адский. В феврале минус 42, ветер в лицо, руки в рукавицах дубеют через пять минут. А ты стоишь на заливке фундамента, цемент не схватывается, бетон с утра уже трещит. Холод лезет в кости, техника глючит. В марте у нас бульдозер сдох посреди смены, а в ответ — «тащите вручную». Бригадир на объекте — Серёга, бывший военный, орёт с утра до вечера. Без мата с ним не поговоришь. Новичков гоняет как собак, в первый день я уже пожалел, что поехал. Один парень из Самары уехал после недели — не выдержал, был конфликт из-за перерыва, его обвинили в саботаже и списали без компенсации. Сами объёмы безумные. Смены по 12 часов, потом «добровольно-принудительная» подработка. И не вздумай отказаться — пойдут штрафы за всё подряд: не та обувь, не та каска, не туда посмотрел. В мае 2023 была комиссия из Москвы, заранее знали, что едут — за день до этого срочно наводили порядок: выдали чистую форму, отмыли вагончики, даже мыло положили. Через день — снова грязь, поломки и пофигизм. Работа в «ТрансСтрое» — это выживание. Если у тебя здоровье как у танка и нервы из стали — окей, продержишься. Всем остальным лучше держаться подальше. Здесь не строят — здесь ломают людей.