госмонополия пытается заработать на штрафах

Работаем в «ПитерБасЦентр» уже много лет, и всегда стараемся держать марку перед клиентами. Заключили контракт с «Пассажиравтотрансом» — большим городским перевозчиком, думали, что это надёжный партнёр. Поставили автобусы, выполнили гарантийные работы, всё зафиксировали актами. Да, были мелкие задержки с передачей бумаг — максимум несколько дней, но всё сделали, всё закрыли. Что сделали они? Выкатили нам штраф почти на 3 млн руб. за эти задержки, как будто мы сорвали поставку или отказались чинить технику. И это при том, что сумма меньше 5 % от цены контракта — по закону они обязаны были её списать. Но нет, им же проще попытаться содрать с подрядчика по максимуму. Суд первой инстанции ещё как-то встал на их сторону, но мы добились справедливости — апелляция признала, что мы всё сделали как положено, и штраф списали. Но осадок остался. С таким подходом работать с «Пассажиравтотрансом» — риск. У них миллиарды в обороте, у нас каждая копейка на счету, а они давят, как на равных. Вместо партнёрства — постоянная борьба с их бумажной машиной. Крупная госструктура с таким отношением к подрядчикам только отпугивает нормальных исполнителей.