Третий парк – работа, которая тебя выматывает

Компания, конечно, заботится о водителях. С этим не поспоришь. Всегда чистые и исправные автобусы, не надо бояться, что на маршруте встанешь. Больничные оплачивают, никто не заставляет выходить на линию, если ты себя плохо чувствуешь. Мне кажется, что это, пожалуй, самое главное в этой работе.

Я работаю в этой компании уже два года, и поначалу все казалось идеальным. Зарплата приходила вовремя, машины были в хорошем состоянии. Но потом я начал понимать, что ты постоянно работаешь на износ. Мой маршрут № 583 — один из самых загруженных. Пассажиропоток просто огромный. А если ещё попадаешь в час пик, то это вообще кошмар. Ты просто стоишь в пробке, а люди в автобусе недовольно гудят. Ладно бы только это. Но начальство постоянно давит на нас, чтобы мы строго соблюдали график. А как его соблюдать, если ты попал в пробку? В итоге, ты начинаешь нервничать, торопиться, а потом ещё и на выходе из автобуса какая-нибудь бабушка начинает жаловаться. В октябре 2024 года я попал в ДТП. Автобус был немного поцарапан, никто не пострадал. Но на меня повесили всю вину. Сказали, что я виноват, потому что "не был внимателен". Мне пришлось компенсировать часть ущерба из своей зарплаты. Никаких разбирательств, ничего. Просто сказали "плати". Руководство, конечно, заботится о водителях, но только до тех пор, пока ты не совершишь ошибку. А потом ты становишься виноватым во всем. Так что работа, конечно, хорошая, но только для тех, кто готов постоянно быть под давлением.