Завод, который считает себя пупом земли

На «Южноуральский арматурный завод» я пришёл в конце января 2024 года . Первое время даже удивлялся: тут, по крайней мере, платят вовремя , без этих вечных задержек, как на прошлой моей работе. Зарплата 45 000 рублей на руки для моей должности мастера цеха — это, в принципе, честно, среднерыночная цена за такую нервотрёпку. Руководство, да, не совсем деревянное. Помню, как в марте цех начал задыхаться от сбоев в ЧПУ-станках . Я прямо пошёл к начальнику производства и объяснил, что если не обновим софт, у нас будет брак и простой. И что вы думаете, он пошёл навстречу ! Сделали заявку, и через две недели пришёл спец, всё настроил. Это редкость, когда инициатива не карается. Ещё отмечу ДМС — это реально спасает, когда прихватит. И эти компенсации за обеды — мелочь, а приятно, не надо тащить с собой вечные контейнеры. Коллектив тут — ребята в основном адекватные , можно и пошутить, и по работе не подставят.

Сразу скажу, что все их якобы «стабильность» и «быстрый рост» (про который я в интернете начитался) сидят на тоненькой игле. Постоянные арбитражные суды за спиной, которые они, естественно, не афишируют, напрягают. Чувствуешь себя, как на пороховой бочке. Но самая дичь — это отсутствие развозки . Завод стоит на самой окраине города . Каждое утро, с понедельника по пятницу , я вынужден трястись на двух маршрутках, тратя полтора часа в один конец . Зимой, в минус 25 градусов , это просто пытка. Тебе платят эти копейки , но требуют быть на работе к 7:30 утра , а как ты туда доберёшься — это твоя личная проблема. Завод, который ворочает миллионами на налогах , не может организовать один-единственный автобус для сотрудников. Это показывает их наплевательское отношение к работягам. Понимают, что людям деваться некуда, вот и гнут свою линию. Короче, пафоса много, а заботы о людях — ноль.