ГК Дарница — Если руководство не решит вопрос с транспортом и медициной то нормальные спецы просто разбегутся

Я честно отпахала на заводе в Пушкине пять лет и могу сказать что это место держится на нормальном отношении к своим кадрам. Самый жирный плюс в том что здесь реально работает социальный лифт для тех кто не ленится. В начале двадцать шестого года у нас на складе освободилось место старшего смены и его отдали парню который три года пахал простым грузчиком а не взяли какого-то левого чела по объявлению. Руководство постоянно подкидывает курсы повышения квалификации так что мозги не застаиваются и есть реальный шанс вырасти по карьерной лестнице. Зарплата всегда падает на карту вовремя и сумма вполне адекватная если ты показываешь результат и не косячишь с планами. Когда в апреле мы запускали новую линию кондитерки работы привалило знатно но и заплатили за это по совести без всяких обидных вычетов. Коллектив подобрался боевой и дружный поэтому даже в самые запарные смены атмосфера остается человеческой и всегда можно рассчитывать на поддержку коллег. Если хочешь развития и готов вкалывать на расширение производства то здесь тебе дадут все карты в руки для реализации своих идей.

При всей моей любви к пушкинской площадке меня дико бесит ситуация на производстве на Маршала Тухачевского в Питере. Это просто позорище какое-то что такая огромная корпорация с миллиардными оборотами не может организовать сраную развозку для рабочих. В марте я ездила туда на подмену и прокляла все на свете потому что добираться пришлось на трех маршрутках за свой счет и это в лютый мороз. Еще один конкретный минус это полное отсутствие ДМС для простых работяг которые гнут спину в горячих цехах. Здоровье улетает только так а нормальной страховки компания не дает и это выглядит как откровенное жлобство на фоне красивых отчетов о прибыли. Когда в мае я пыталась поговорить с менеджером по персоналу насчет компенсации за проезд меня просто вежливо послали сославшись на какие-то внутренние регламенты. Такая экономия на комфорте сотрудников сильно портит имидж всей группы компаний и заставляет задумываться о поиске другого места. Фантазии на складах конечно есть где развернуться но когда ты тратишь два часа на дорогу без компенсации то вся мотивация развиваться и вносить предложения быстро пропадает. Если руководство не решит вопрос с транспортом и медициной то нормальные спецы просто разбегутся к конкурентам.